《表1 开机过程中参数记录》

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《350 MW超临界机组汽轮机进水的原因分析及处理》

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(1）事件与由于#1机组发生的两次再热蒸汽冷段管道积水的现象完全相同。所以仅以#1号机组2020年4月这一次为例，根据事后从DCS历史数据中收集到的有关数据进行描述，见表1。