《表1 某款车型架构总线参数》

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《基于NSGA-Ⅱ算法的汽车电子电气架构多目标优化》

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某款车型采用4种总线进行通信，分别是CAN总线、Ethernet、LIN和LVDS总线，其中通信速率、线束标准、线束单位质量和线束单位价格的参数如表1所示。本文提出的多目标优化算法中的相应参数取值为:种群数P0=200，总迭代次数N0=100，交叉概率Pc=0.90，变异概率Pm=0.02。为了减少目标函数附加的多峰性，采用实数编码，交叉算子是模拟二进制交叉simulated binary crossover（SBX），变异算子是多项式变异。