《表1 事故参与者主要参数》
提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《基于Pairwise算法的人车事故中人伤影响因素分析》
在软件中创建多刚体系统,包括假人1(骑车人)、假人2(被搭载未成年人)、电动助力车。采用凑试法[1],根据现场测量情况,以事故轿车角度分析,通过制动痕迹、刹车时刻、转向时刻和转向角度得出轿车理想的运动轨迹。以电动助力车的角度分析其碰撞时的滑行距离、运动轨迹和其静止时的位置。最后,将两者结合进行碰撞模拟。碰撞时,受碰撞角的影响,根据Searle公式[2]可求出轿车碰撞速度范围为26.46~36 km/h。经反复模拟并结合视频资料,得到事故参与者主要参数(见表1)。
图表编号 | XD00146255500 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.05.15 |
作者 | 袁敏、侯林鹏、谭正平 |
绘制单位 | 成都理工大学工程技术学院、成都理工大学工程技术学院、西华大学汽车与交通学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |