《表2 2017年粤港澳大湾区及全国物流发展水平统计》

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《粤港澳大湾区物流业高质量发展的路径》

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注：港币按2017年港币对人民币的平均汇率115.52换算，澳门元按2017年澳元对人民币的平均汇率113.58换算；资料来源于香港政府统计处、澳门统计暨普查局、广东省统计局和《2017年国民经济和社会发展统计公报》。

2017年粤港澳大湾区社会物流总费用占GDP的14.4%，低于全国0.4%，其物流水平高于全国。其中的广东省物流发展规模、水平和速度领先于全国。从发展规模看，广东省2018年社会物流总额达到23.93万亿元，占全国的9.18%，物流规模全国第一，是我国名副其实的物流大省。从发展水平看，2018年全省社会物流总费用占全省GDP的14.2%，较全国的14.8%低0.6个百分点（3）；2016年以来，广东省社会物流费用占GDP的比重均低于全国，物流水平高于全国平均水平。从发展速度看，全国2018年社会物流费用占GDP的比重比2015年降低了1.33%，而广东则降低了5.33%，广东省物流水平提高速度快于全国平均水平4个百分点（参见表1）。粤港澳大湾区内，深圳物流发展水平最高，2017年其社会物流总费用占GDP的12.65%[12]，接近于印度和巴西；香港物流发展水平次之，2017社会物流总费用占GDP的14.1%（参见表2），低于全国0.7个百分点。从物流发展的规模、水平和速度等来看，粤港澳大湾区是我国物流发展的排头兵。