《表2 不同曲线半径下可变超高式轨道超高检算结果》
目前,无砟轨道扣件最大调高量为56 mm[11],本文检算外轨超高时可调量Δh取50 mm,作为超高不足引起的补偿值,简称轨道补偿。通过理论计算,得出货运列车最高运行速度为120,160 km/h时,不同曲线半径下可变超高式轨道的超高检算结果,见表2。
图表编号 | XD00139269200 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.03.20 |
作者 | 杨晖 |
绘制单位 | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
目前,无砟轨道扣件最大调高量为56 mm[11],本文检算外轨超高时可调量Δh取50 mm,作为超高不足引起的补偿值,简称轨道补偿。通过理论计算,得出货运列车最高运行速度为120,160 km/h时,不同曲线半径下可变超高式轨道的超高检算结果,见表2。
图表编号 | XD00139269200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.03.20 |
作者 | 杨晖 |
绘制单位 | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
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