《表1 座椅参数和取值大小》

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《基于C-NCAP正面碰撞研究——以后排小身材假人得分与影响因素为例》

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选择坐垫摩擦系数、坐垫刚度、坐垫长度、坐垫倾角和座椅靠背角5个座椅相关参数，通过依次调整各参数且其他参数保持不变，来观察后排小身材假人伤害的变化情况。各参数的大小和初始值如表1所示。其中，背景为灰色的数值为初始值。为了方便比较，这里将仿真中输出的假人各部位伤害指标都按照2018版C-NCAP要求直接计算出得分，再将其进行归一化处理，即分数越接近1，假人伤害越小，得分率越高。由于实车碰撞试验中从未发生过二次碰撞的情况，因此，本文的研究仅考虑后排小假人未发生二次碰撞的情况，即根据2018版《C-NCAP管理规则》，正面碰撞中头部直接得满分。