《表7 试验前后连杆衬套尺寸测量结果》

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《发动机活塞连杆组润滑优化的研究》

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（2）活塞销取消DLC涂层，活塞销与连杆进行分组装配，增加机油喷嘴，装配前连杆、活塞、活塞销进行预涂油润滑。经验证，冷机启动无异响，热机状态无“哒哒哒”异响声。增加机油冷却喷嘴前后的机油压力对未见明显差异，判断对其他润滑机构无影响。对该发动机的连杆衬套、活塞销拆解检测，连杆衬套内部过热烧蚀的情况较改善前有明显改善，活塞销表层未见明显磨痕。尺寸检测结果，连杆衬套最大磨损量为2μm（表7），较改善前的磨损量减少20μm。