《表2 脉冲干扰E值表:航空发动机试验稳态数据实时数字滤波方法研究》

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《航空发动机试验稳态数据实时数字滤波方法研究》


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采用3个高脉冲紧接3个低脉冲的方式模拟脉冲干扰,脉冲幅值为1。对于脉冲干扰,各算法的E值表如表2所示。