《表2 工艺参数：基于CAE仿真分析改款MPV车身电泳漆膜厚度的提升》

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《基于CAE仿真分析改款MPV车身电泳漆膜厚度的提升》

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（1）根据实际涂装生产状态在软件中建立电泳槽电压、车身行程轨迹等工艺参数（见表2，电泳漆为LZ800，电泳温度30℃）。由于车身内腔部分上漆稍低，通常在工艺上采取补偿电压的手段来提升上漆。且在常规低压段为避免电压击穿，一般不调整低压段电压，常规方法是在高压段对车身的电压由原来的320V提升至340 V。通过电压的提升，使车身内腔表面的高电压时间提前，有助于改善电泳上漆质量。