《表2 工艺参数:基于CAE仿真分析改款MPV车身电泳漆膜厚度的提升》
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《基于CAE仿真分析改款MPV车身电泳漆膜厚度的提升》
(1)根据实际涂装生产状态在软件中建立电泳槽电压、车身行程轨迹等工艺参数(见表2,电泳漆为LZ800,电泳温度30℃)。由于车身内腔部分上漆稍低,通常在工艺上采取补偿电压的手段来提升上漆。且在常规低压段为避免电压击穿,一般不调整低压段电压,常规方法是在高压段对车身的电压由原来的320V提升至340 V。通过电压的提升,使车身内腔表面的高电压时间提前,有助于改善电泳上漆质量。
图表编号 | XD00129704600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.01.15 |
作者 | 覃鹏飞、谢贵山、黄宗斌、刘强强、李瑞荣、朱灯宏、张波 |
绘制单位 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
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