《表5 最大服务时间范围和期望服务时间范围》

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《基于快铁融合的上海铁路集装箱快运站选址研究》

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快递企业配送中心的快递量是逐年变化的，集装箱快运站选址应符合长期的快递量增长需求，因而快递企业配送中心至铁路集装箱快运站快递量需要根据现有快递量进行分析及预测。首先，可以通过国家邮政局及各省（市、自治区）邮政管理局得到各地历年异地快递业务量。其次，根据Logit模型计算由铁路运输完成的快递分担率，得到将来铁路可能分担的快递量。最后，根据各个城市的铁路快递业务总量，采用一元线性回归法预测2023年铁路运输快递量。2023年快递企业配送中心的铁路快递量预测如表3所示，各铁路集装箱快运站的固定成本如表4所示，快递企业配送中心最大服务时间范围和期望服务时间范围如表5所示。