《表1 Sentinel-1A数据属性表》

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《基于小基线集雷达干涉测量的中巴公路盖孜河谷地质灾害早期识别》

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本研究选择中巴公路灾害发生频率最高的盖孜河谷段为研究对象，以公路线为中心分别向两侧延伸10 km的缓冲区作为实际研究范围，利用SBAS-InSAR方法得到研究区地表形变速率结果，数据选择覆盖研究范围从2016—2017年共28景的升轨Sentinel-1A卫星影像（表1），通过设置最大空间基线阈值为110 m和最大时间基线阈值为90 d共生成162个干涉像对（图2），借助美国地质调查局的SRTM（Shuttle RadarTopography Mission）模拟地形相位，在ENVI软件下的SARScape模块支持下对SAR影像进行裁剪、连接图生成、影像配准、差分干涉、自适应滤波、相位解缠、轨道精炼、形变相位估计、大气效应去除等处理，得到最终每个相干点的形变速率值和时间序列的非线性形变图。