《表1 中国商贸物流业空间集聚模式解析图》

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《商贸物流业地区性集聚及其影响因素研究——基于1985—2017年中国27个省级面板数据的实证分析》

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数据来源：中国统计年鉴（1987—2018年）

选取1985-2017年各省（直辖市、自治区）的数据，考虑到1988年海南省从广东省划分出来和1997年重庆市从四川省划分出来，为保证契合指标数据的完整性，最终采用除广东省、海南省、四川省和重庆市以外的27个省（直辖市、自治区）的数据计算商贸物流业区位熵，进而做出中国商贸物流业空间集聚模式解析表来直观比较全国商贸物流业空间集聚变化情况，如表1所示。表中将集聚水平分为高度集聚、一般集聚、缺乏集聚，以1985年、1990年、1995年、2000年、2005年、2010年、2015年、2017年共8年的商贸物流业空间集聚情况作对比，可见1985—1995年间，国内尚未出现商贸物流业高度集聚的地区，进入21世纪后开始出现商贸物流业高度集聚地区。表1显示，北京、上海等经济发达地区的商贸物流业空间集聚水平一直很突出，表明这两个直辖市的商贸物流业专业化水平高，需求量大，易吸引物流企业集聚发展。但从整体来看，国内绝大部分地区的商贸物流业集聚水平低，处于缺乏集聚状态，尤其是中部地区和西部地区更是如此。