《表1 传统机械推进器与Azipod的典型机械的运行参数对比》
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《极地考察破冰船吊舱推进系统分析及其控制性能仿真研究》
如图2(Azipod?吊舱推进器内部图)所示,由于无齿轮的结构仅有两个轴承。Azipod?推进器整体机械损失为0.5%,相比传统的机械式推进器7%—9%的机械损失有着明显的优势。Azipod?推进器有着高效的水动力设计,而且拥有较低的振动和噪声。如表1所示,由于轴系设计坚实而简单,相比传统的机械式推进器有更大范围的超扭矩限制和反转扭矩限制,Azipod?推进器有着更加突出的破冰性能和推进力。在操作性能上,Azipod?推进器有着高效的DP(动力定位)操作性能,螺旋桨能够快速进行反向旋转。另,由于舵形Azipod?的支杆侧面积大,配有Azipod?推进器的船舶航向保持性能好。
图表编号 | XD00119099300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.01 |
作者 | 黄嵘、李文明、袁东方 |
绘制单位 | 中国极地研究中心、中国极地研究中心、中国极地研究中心 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |