《表1 施工阶段钢梁与桥面板验算》

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《大跨度装配式钢混组合梁翼缘板后装方案可行性研究》

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在施工阶段，随着反提力的增加，钢梁最大压应力下降幅度较大，最大拉应力下降幅度较小，即反提力主要改善钢梁上缘受压区压应力；箱室范围内桥面板最大压应力以约1MPa的速度上升，桥面翼缘板最大压应力恒定在3.9MPa左右。