《表3 公路规模-经济产出的空间异速标度值》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《异速生长理论视角下公路规模与经济产出关系演进研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

注：1991年～2003年的值来源于参考文献[10]，受行政区划调整影响，重庆、四川分维值未纳入计算。

分析2004年～2015年全国31个省、自治区、直辖市公路规模-经济产出的空间序列数据（表3、图2），计算b值，可见在空间序列方面，公路规模-经济产出的对数线性相关性不如时间序列明显，相关系数R2呈逐年下降的趋势，仍具有较强的分形特性，空间异速标度值b呈逐年下降的趋势。b值从1991年的1.562下降至2015年的0.765，可分为两个阶段：第一阶段为1991年～2006年，b>1时，代表经济产出G的相对增长速率较公路规模L快；第二阶段为2007年～2015年，0