《表1 侵彻后靶体成坑参数》

《表1 侵彻后靶体成坑参数》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《金属靶体材料动力硬度测试及动态阻力分析》


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试验后,将45钢靶体剖面照片导入图形处理软件进行测量分析,可以得到不同撞击速度下的开坑直径和开坑深度的参数。将剖开的靶体合在一起,分多次将融化的石蜡浇筑到45钢靶坑体内,石蜡浇筑高度与开坑区凸起边缘平齐。待石蜡冷却凝固后,将钢靶的上半部分移开,从靶体底部向石蜡位置量取实验前靶体厚度值并在蜡模上做好标记。随后,沿着所做标记,用刀去除其多余部分,获得了与坑体相同的蜡模。并通过测量同条件下浇筑的规则石蜡试样块的质量,计算出所浇筑石蜡体的密度。随后,通过测量坑体石蜡的质量,结合石蜡块密度,可获得不同撞击速度下45钢靶体的开坑体积,表1为侵彻后靶体成坑参数。表中给出了试验后靶体的开坑深度、直径随撞击速度的变化规律以及开坑体积随撞击动能的变化规律。试验结果表明:随着撞击速度的增大,靶体的开坑直径、深度和开坑体积越来越大。基于材料动力硬度计算公式(见式(4)),结合高速撞击45钢靶体成坑体积和弹体动能数据,通过计算可以得到不同撞击速度下45钢靶体材料的动力硬度值,即靶体阻力值,如表2所示。靶体阻力的计算结果表明:随着撞击速度的增大,靶体的侵彻阻力逐渐减小。当撞击速度从1000 m/s增大到1600 m/s时,45钢靶体的动力硬度从5.13 GPa减小到约3.7 GPa。