《表2 气流校正系数表:一种机舱风速传递函数确立方法及其应用》

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《一种机舱风速传递函数确立方法及其应用》


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考虑到实际可用扇区,以及相邻区间的校正系数差别不得超过0.02,最终的NTF结果如表2所示。