《表1 影响因素评价标准描述》

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《基于GIS的城市共享单车虚拟站点选址规划——以闽江学院校区为例》


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本文中,通过结合共享单车服务半径、单车停放点可达性、建筑区人口情况等影响共享单车选址因素,确定出可以量化的评价指标有:建筑物、人口密度、草地花圃、道路,每一个指标的评价标准如表1所示。接着,通过对各影响因素分开统计和比较,两两之间互相打分,得出重要性对比程度,即层次分析法的判断矩阵。再根据矩阵知识,计算得到该矩阵的最大特征值为2.571,特征向量为(0.048,0.643,0.208,0.101)。共享单车选址影响因素层次分析矩阵和权重值如表2所示。