《表2 滑轨性能：汽车座椅骨架强度分析及结构优化》

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《汽车座椅骨架强度分析及结构优化》

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前排驾驶员座椅通过滑轨调节座椅的前后位置，使不同身型的驾驶员获得最佳操作空间；同时通过调整位置方便乘客上下及放置物品。根据操作方式，可分为手动滑轨和电动滑轨。一般座椅滑轨选择使用锁止强度不低于20kN单位滑轨，参考95%的假人进行设计，选择行程240mm。不考虑座椅调高功能，滑轨角度的选择范围为2°～7°，对比上述分析选择滑轨角度为5°。选用的滑轨性能参数见表2。