《表1 橡胶材料参数:基于有限元方法的轮胎振动模态影响因素分析》

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《基于有限元方法的轮胎振动模态影响因素分析》


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此外,上述所有材料的密度都经实际测得。钢丝圈虽然也由钢丝组成,但其作用为箍紧轮胎,其受力并不是本工作研究的重点,因此其弹性模量可根据经验取一个较大值即满足需要。最终确定的材料参数见表1和2。