《表9 燃油汽车各路径分流情况》

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通过分析电动汽车不同混入比例下燃油汽车的分流情况（见表9），可以发现，燃油汽车选择路径3、5和路径6的概率大于其他路径，而且随着电动汽车比例增加，尤其是电动汽车比例超过50%后，燃油汽车选择路径5、6的概率持续上升，选择路径1、2的概率直线下降。这说明，路网中电动汽车数量的增加会影响燃油汽车的路径选择与分流情况。