《表1 国内典型隧道内部结构施工方案》

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《大直径双层公路隧道内部结构预制拼装施工技术》


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从施工角度来看,公路盾构法隧道内部永久结构分为两大类:一类内部结构是盾构施工物料运输所必需的,必须与盾构掘进同步实施,以形成隧道内水平运输通道;另一类内部结构没有这一需求,可以根据需要与盾构掘进同步、延后一个时间间隔,或者在盾构掘进结束后另行实施。对于第一类内部结构,因为盾构掘进的需要,常常采用预制拼装的方式以期快速形成运输通道。对于第二类结构,比如双层隧道的上层车道板,或因设置有专门排烟通道而布置的烟道板,可以采用现浇或预制拼装的形式。通常认为现浇模式在力学性能、防水性能、工程造价、综合工期安排等方面有优势。而预制拼装模式在作业环境、施工管理、机械化程度上表现突出。国内比较典型的隧道内部结构形式及施工方案见表1[1-2]。