《表6 终锻工艺参数:汽车悬架6082铝合金控制臂成形工艺》
终锻是最终成形的环节,是大变形范围。上模和下模是把已修整终锻件增加1%热膨胀系数之后,放到上模块和下模块中,通过各种方法进行飞边桥和锁口修整,然后进行局部细化修正之后形成。进行弯曲处理以后,采取螺旋压力机终锻模拟,具体工艺参数如表6所示。
图表编号 | XD00104796500 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.10.30 |
作者 | 韩乐 |
绘制单位 | 咸阳职业技术学院汽车学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
终锻是最终成形的环节,是大变形范围。上模和下模是把已修整终锻件增加1%热膨胀系数之后,放到上模块和下模块中,通过各种方法进行飞边桥和锁口修整,然后进行局部细化修正之后形成。进行弯曲处理以后,采取螺旋压力机终锻模拟,具体工艺参数如表6所示。
图表编号 | XD00104796500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.30 |
作者 | 韩乐 |
绘制单位 | 咸阳职业技术学院汽车学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |