《表3 回弹量极差分析(mm)》

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《汽车座椅侧板冲压成形分析及参数优化》

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对正交试验结果进行极差分析，如表3所示，正交试验效应图如图8所示，对回弹量影响程度依次为:冲压速度>模具间隙>压边力>摩擦系数。由图8可知，回弹量随冲压速度和模具间隙的增大而变大，摩擦系数和压边力对回弹量影响较小。根据各因素对回弹量影响的趋势，综合考虑加工成本等因素，优选出最佳参数组合为:压边力为250 k N，板料间隙为1.05t，冲压速度为10 mm·s-1，摩擦系数为0.16。