《表3 汽车CO、颗粒物(PM)和NOx排放量总量》

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《道（公）路隧道通风设计理念和标准的适应性思考（一）交通发展与隧道通风》

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社会车辆排放总量也表明在用汽车实际尾气排放的显著下降。表3为2009年与2017年的汽车CO、颗粒物和NOx的社会排放总量。两个对比年度中，2017年汽车总量是2009年的3.5倍，而CO与颗粒物总量较2009年还略有下降，三类与隧道设计密切的污染物相当于平均单车排放量2017年仅为2009年的25%左右。这些数据反映了全国平均水平在路行驶汽车尾气排放量的削减程度。