《表2 哈尔滨1号线三期工程车站经济指标表》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《哈尔滨轨道交通地下车站工程费用构成分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

地下连续墙围护结构具有刚度大、防渗性能好、可贴近既有建筑物施工等优点。由于2号线一期工程沿线松花江阶地及漫滩区地下水位较浅，世茂大道—文化宫区段穿越密集的景点、商业区及历史文化街区，因此有12座车站采用地下连续墙围护结构。这些车站地下连续墙接缝均采用十字钢板接头，止水效果好。如果采用锁口管接缝止水，经测算，1座标准车站可节省投资150～200万元。哈尔滨1号线三期工程车站经济指标见表2。