《公路桥梁用高性能水泥基纤维混凝土材料的研发》

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为了克服传统水泥基材料固有的脆性、易开裂等缺点,该项目基于超高韧性水泥基复合材料的配制规律,项目组通过对国产聚丙烯纤维表面预处理和配合比优化设计,研发出了在纤维体积掺量仅为2%时即具有多重饱和裂缝破坏特征的超高韧性水泥基复合材料,可实现混凝土结构薄叠层修补。该项目成果已在公路桥梁等实际工程中应用,施工性能良好,打破了原材料需进口的限制,降低了造价,有利于大面积应用,具有显著的社会效益和经济效益。

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