《航空发动机典型件与汽车淬硬钢模具高速切削工艺研究》
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中图分类: | TG506 |
完成/联系人 | 郑敏利 |
来源省份: | 黑龙江 |
完成单位: | 哈尔滨理工大学 |
科研日期: | 2015 |
研究行业: | 工程和技术研究与试验发展 |
研究主题: | 航空发动机,钛合金膜盘,模具,切削工艺, |
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联系地址: | 黑龙江省哈尔滨市南岗区学府路52号 |
传媒
技术性能指标;技术的创造性与先进性;技术的成熟程度,适用范围;应用情况及存在的问题。形成钛合金膜盘、传扭转接盘、四类多特征整体构架件等航空发动机典型件加工工艺规范与质量检测规范,钛合金膜盘由原来的无合格产品达到成品率60%以上,传扭转接盘成品率由原来的小于30%达到80%以上;构架件加工效率提高30%以上;形成的汽车覆盖件淬硬钢模具高速切削工艺规范,与原有工艺相比,减少淬硬钢模具修磨抛光时间50%以上;开发7种规格高速球头铣刀和1种规格传扭转接盘高速面铣刀,形成软件著作权2项,申报国家发明专利10项,获国家发明专利授权1项,实用新型1项。研究成果的创造性和先进性主要体现在:高速、高效切削薄壁件变形的工艺控制技术;多特征构架件高效切削全局工艺优化技术;汽车大型覆盖件淬硬钢模具高速铣削专有技术;高速铣刀安全稳定性设计技术及效率寿命控制方法;形成了40项企业技术规范和2个高速切削数据库。项目研究成果可有效提高航空发动机典型件与汽车大型覆盖件淬硬钢模具加工效率、成品率与刀具使用寿命,可在国内航空发动机与汽车模具产品制造企业推广与延伸应用。项目已在东安发动机集团、哈飞模具等6家企业得到应用,获经济效益9613万元,并可面向重点领域装备制造企业进行高速切削工艺技术及刀具产品的开发与产业化推广。
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