吴普特所著《动力水蚀实验研究》一书，以自己的实验资料为基础，从动力学观点出发，对黄土区坡面薄层水流侵蚀，以及坡地径流冲刷与土壤抗冲过程进行了深入系统的阐述，这是以往研究相对薄弱环节，也是前人涉及不多的领域。经有关同行专家评议，认为该项目研究与国内外同类工作相比，在以下方面做出创造性贡献或具有独到见解：1．确立了薄层水流侵蚀概念，揭示了其侵蚀机理。其主要论点为：①薄层水流侵蚀系指坡面产流后未发生细沟前及发生于细沟之间的侵蚀类型；薄层水流的流态为搅动层流；流动型态为超临界流；其侵蚀搬运方式为推移运动，所产生的泥沙为接触质。②薄层水流侵蚀的物质来源80％以上由雨滴击溅所提供，薄层水流的主要作用在于搬运、输移。③雨击溅可降低薄层水流水力摩阻系数30％左右，即有雨滴击溅时，薄层水流水力摩阻系数要比无雨滴击溅是偏小，径流冲刷力相对增加。在此方面，填补了国内研究空白。2．运用动力学观点，提出可近似用次降雨径流深H做为径流冲刷动力因子，确立了富有动力学特色的土壤抗冲性指标，即单位面积单位径流的侵蚀量。发展和完善了实地放水冲刷试验方法，建立了操作规程，观测指标，以及主要参数的计算方法。又将已往径流小区资料引伸到土壤抗冲性研究，提出了利用上述资料计算土壤抗冲性指标的方法。3．首次提出了坡地积水过程中积水强度的计算方法，以及积水强度与其影响因子间的函数关系式，分别建立了不同土地利用类型侵蚀过程中含沙量、产沙量与其影响因子的函数关系式。为水土保持规划提供了一定的理论依据。

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