一、主要技术内容：

1、开发了铅-石墨烯复合材料：材料结合了金属优异的导电性、导热性、延展性和石墨烯的高强度和低密度等性能，应用范围广泛。该技术为独有的专利技术，克服了密度差异过大(石墨烯1.0～1.5g/cm³，铅11.3g/cm³)、难以均匀混合的困难，制备了铅-石墨烯复合材料，该材料与铅密度差异较小，可均匀混合在铅粉中，也可通过独有技术加入板栅合金中。

2、研制了铅-石墨烯合金：独有专利技术将石墨烯与铅合金均匀混合，降低了合金中腐蚀钙的含量，提高了板栅的耐腐蚀性能，降低了合金的电化学阻抗，提高了电池高倍率充放。

3、实现生产过程中4BS晶种“变废为宝”：利用电池生产过程中的废料制备4BS，通过添加少量晶种，使正极活性物质形成高强度的4BS骨架，保障电池容量的同时，显著延缓正极活性物质软化，80%DOD循环寿命由常规电池的500次提升至800次以上。

4、负极铅炭电池技术：负极采用铅炭电池技术克服了电池功率性能中的“短板效应”，使电池的功率性能提升30%以上。正极活性物添加铅-石墨烯复合材料，有效降低了电池内阻；大大缩短了电池充电时间(7-8h缩短为3h)，电能利用率由原来的80%左右提高到90%以上。

5、自主创新的天能电池连续化生产(连铸连轧连冲连涂)系统，结合国际先进的连铸连轧设备，有效提升了电池板栅、涂膏的一致性，实现了蓄电池极板的自动、连续、高效、清洁生产。

二、授权知识产权情况：授权发明专利7项，论文4篇，著作权1项。

三、技术指标(以3-EVF-220为例)：

(1)额定电压：6V；

(2)额定容量(3hr)：220Ah；

(3)电池尺寸：330mm×180mm×222mm；

(4)重量比能量：≥40.5Wh/kg；

(5)循环寿命(80%DoD)：≥800次；

(6)-18℃低温容量：≥196.5Ah。

四、应用推广及取得的经济社会效益：产品适用于各类电动车辆，具有优良的充放电性能和容量恢复性能，适应多种环境使用，比能量高、使用寿命长。产品先后与时风、雅迪、爱玛、新日等知名电动车厂家合作，快速抢占了市场至高点。同时，利用在全国30000多个分销点，较好的占领了国内市场份额。近三年，累计销售超过9亿元，有效推动了中国电动车产业的发展，市场前景非常广阔。

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