《轿车用优质悬架弹簧钢盘条》

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项目简介:用于生产轿车用悬架弹簧的盘条不仅要求有高的淬透性和良好的力学性能(包括抗疲劳性和弹减性),而且还要求具有优良的表面质量、组织均匀细密等。随着汽车轻量化和低能耗化的发展,促使汽车悬挂弹簧对弹簧钢(盘条)的化学成分、夹杂物的数量和形态分布、表面质量、脱碳层、显微组织及力学性能等的要求越来越高。目前中国有关该类产品的需求主要依赖进口。该项目选用轿车上较为通用的55SiCr钢种,通过采用特殊的合成渣处理和脱氧剂处理技术,并结合宝钢先进的冶炼、轧制和表面质量控制手段,在钢质纯净度、盘条夹杂物形态和数量、表面质量等方面取得较大突破,宝钢生产的盘条目前正在相关厂家进行拉丝和制簧试验。前景分析:可用于制造汽车、轿车的前后悬架簧和发动机的气门簧。近年来,由于中国汽车(特别是轿车)工业的迅速发展,带动了汽车弹簧工业市场的快速发展,高质量弹簧钢丝市场也日趋广阔。据专家估计,2000年中国汽车悬架弹簧钢丝的需求量达30000t以上。目前宝钢高速线材厂已能生产不同规格的55SiCr盘条,主要的技术性能指标为:成分控制:S≤0.005wt%,P≤0.012wt%,T.Al≤0.002wt%,[O]≤20ppm、[N]≤40ppm夹杂物级别:A类:1.0级、B类:0.5级、C类:0.0级、D类:0.0级;显微组织:索氏体+少量珠光体+极少量铁素体晶粒度≥8级。

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