一、主要技术内容：

1.内燃机零部件新型材质研究：项目研发出的新型贝氏体、高强度复相组织等多种新型材质，具有高强度、高耐磨性、高性价比等特点，可满足内燃机节能、环保、低噪、高功的发展趋势，能有效降低发动机气缸套振动和噪音，减轻气缸套外壁腐蚀、穴蚀等顽疾。

2、内燃机零部件表面强化技术研发：为提升传统内燃机灰铸铁气缸套等零部件的机械性能，防止气缸套等零部件在内燃机缸体发生“穴蚀”，该项目开发了一种全新、耐腐、环保的镍磷复合镀工艺，提升了工作效率，降低了生产成本；对内燃机零部件外表面展开合金化工艺研究；以低摩擦设计为目标，开发了低摩擦分析软件。

3、高效切削及智能加工技术研发与应用：项目重点对蠕墨铸铁、球墨铸铁、高强度灰铸铁等材质的微观组织、强度、硬度、切削力、切削性能等进行了系统研究，以此为基础，对刀具形状及切削角度、切削工艺、数控车床等相关设备进行了系列改进和升级，有效提升了内燃机零部件加工过程中的切削效率。

4、新型绿色环保节能铸造技术研发与应用：该项目重点对内燃机零部件新型材质离心铸造过程中采用的涂料、模具、生产设备、加工工艺等进行系列优化研究，提升了铸件产品质量的一致性和均匀性，有效提升生产效率的同时大幅降低了铸造过程中能耗需求和污染排放，实现了铸造过程的绿色环保节能。

二、授权专利情况：

1、该项目获得了一种超高强度复相组织灰铸铁气缸套及其制备方法(ZL201510392602.0)、一种多元微合金化贝氏体灰铸铁、汽缸套及其制备方法(ZL201410029923.X)、气缸套化学镍磷复合镀处理方法(ZL201510421115.2)、一种制备Sic泡沫陶瓷过滤器的方法(ZL201110371525.2)等发明专利14项。

2、发表了《Alex A.Volinsky and Baohong Tian.Recoating slurry process effects on the SiC-based casting foam filter properties.Journal of Ceramic Processing Research》《蠕化剂、炉料对蠕墨铸铁组织、力学性能和切削力的影响》等核心学术论文19篇。

3、项目通过科技成果鉴定：登记号：9412014Y2277，鉴定证书：豫科鉴字[2014]第68号。

三、技术经济指标：截止2017年底，项目新增销售收入32亿元，实现利税5.5亿元。

四、应用推广及效益：项目所形成的内燃机新型节能环保合金铸铁材料研发及应用、表面处理、新型加工工艺低摩擦分析软件等已在中原内配、中国一拖、河柴重工等得到推广应用，相关产品已匹配美国康明斯、德国奔驰、中国重汽、玉柴集团等国内外知名汽车及发动机厂商，市场前景和经济效益显著。项目的推广应用促进了内燃机行业的产业结构调整与优化升级，有力促进了内燃机行业及汽车制造业的科技进步。

成果说明

该项目所研发形成的多种新材质、新技术，可以有效地减少内燃机燃烧室摩擦阻力，提高热机效率，降低燃油消耗。应用领域涵盖商用车、乘用车、工程机械、农业机械、船舶动力等领域等，客户主要包括国内外知名发动机或整车公司，具有广阔的市场前景和经济效益。 项目所形成的多项新型材质和技术，经过反复试验和验证，已具备成熟稳定的工艺技术、各项性能指标符合标准要求，满足客户使用需求。项目所形成的多项新型材质，填补了内燃机行业材料方面技术空白，新结构工艺空白。新型材质具有高耐磨、低耗能、减磨性能优异等优良性能，适合在当代高速、高

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