《炼钢引起的GA外板表面缺陷的研究》

点击下载 ⇩

该项目属于冶金科学技术、钢铁冶金与现代铸轧学、冶金工业专用工艺设备技术领域。合金化热镀锌外板(GA外板)是汽车板中的高端产品,主要用于日系轿车等汽车外板。由于其单位面积镀锌量少,热镀锌后又经过600℃以上的合金化工序,镀锌层和基板铁之间相互扩散,基板上的任何细微缺陷经过热镀锌后都会放大性地呈现,是汽车外板生产中难度最大的产品。薄板表面钢质缺陷的发生率一般只有几个百分点,具有偶发特征,这对于缺陷评价和来源追溯,以及相应的炼钢过程质量控制造成很大困难。与炼钢相关的主要是保护渣、气泡、氧化铝夹杂引起的缺陷,以及机清纵向条纹。随着日系轿车产量的不断增加,GA外板使用量同步快速增长,同时用户对表面质量要求日益苛刻,控制GA外板炼钢缺陷已成为重大课题。

该项目近六年来针对GA外板钢质缺陷和纵向条纹缺陷,通过冷轧板表面缺陷、连铸坯、机清坯缺陷的大量解析,利用该项目发明专利方法对于结晶器表面钢液流速进行高温测量,结合水模型试验和数学模型的结果,明确了夹渣、夹杂物和气泡型等钢质缺陷的产生机理,以及机清不良导致纵向条纹发生的原理。确立了连铸小氩气流量控制技术,并根据小氩气流量控制的要求,形成了宝钢超低碳洁净钢生产的系列生产技术,同时优化了机清装备和机清工艺。由此形成了一系列创新技术,具体包括,钢质缺陷检测技术,纵向条纹缺陷检测技术,转炉低出钢氧控制技术,渣改质优化技术,超低碳钢洁净钢RH控制技术,超低碳钢夹杂物控制技术,中间包、长水口、浸入式水口气密技术,中间包流场控制技术,中间包气幕挡墙使用技术,中间包本体材料和连铸三大件耐材使用技术,滑动水口氩气流量控制技术,整体式浇注水口技术、塞棒控流技术,高表面张力保护渣技术,结晶器表面流速测量技术,结晶器液面波动控制技术,结晶器流场控制技术,GA外板机清装备与工艺控制技术等。

项目开展前宝钢C208热镀锌机组炼钢引起的GA外板钢质缺陷发生率为20.7%,机清条纹封锁率2011年7月〜2012年3月高达27.4%。通过宝钢两轮金苹果科研项目研究,2016年C208机组GA外板钢质缺陷发生率降低至2.1%,机清条纹缺陷发生率为0%,与同期使用新日铁原板的钢质缺陷发生率3%和机清条纹缺陷发生率0%相当,使宝钢炼钢引起的GA外板表面缺陷控制达到世界先进水平,年经济效益达19783.771万元。

  1. 下载详细PDF版/Doc版

提示:为方便大家复制编辑,博主已将PDF文件制作为Word/Doc格式文件。