《郑州日产轻型汽车关键技术创新工程》
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中图分类: | U469.1 |
完成/联系人 | |
来源省份: | 河南 成果说明 ➫ |
完成单位: | 郑州日产汽车有限公司1 |
所属部门: | 郑州市科学技术局 |
科研日期: | 2018 |
研究行业: | 汽车制造 |
研究主题: | 轻型汽车,智能控制系统,商用汽车, |
联系地址: | 河南省郑州市郑东新区莲湖路3号 |
传媒
郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月,是中日合资整车制造企业,2004年10月,重组进入东风体系,是东风与日产合资的整车制造企业,企业定位为东风、日产双品牌轻型汽车产品的主要发展基地,长期致力于轻型汽车的专业化和细分市场的高端化。
一、项目目标:
公司一直在轻型商用汽车细分市场占有率保持领先地位,重点发展皮卡和SUV产品做大做强的同时,坚持研究开发新能源汽车,保持皮卡市占率前3的地位。
二、企业轻型汽车关键技术创新系统工程:
郑州日产以自主研发及自主创新为主,充分借用东风和日产两大股东的研发及试验资源,实施开放合作的研发模式,活用各类优势研发资源,同时高度重视产学研合作和引进消化吸收再创新。在保持现有技术优势和产品规模优势的同时,公司积极规划并研发代表轻型商用车发展方向的新一代产品,攻克排放、节能、安全相关关键技术,数款集成了国际国内领先技术、具备独特产品优势的新产品将会对中国轻型商用车的产业升级产生积极的推动作用。
节能减排技术能力行业领先:公司所开发产品在国内率先达到国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ排放标准,获得环保总局、财政部、发改委共同颁布实施的小汽车排放提前达标退税优惠政策,并获得郑州市节能减排先进单位。2015年公司研发的MX6车型基于先进理念设计引入了前端模块(FEM:Front End Module)的设计理念,运用空气动力学组件湍流动能、压力云图等进行分析,改善了整车的空气阻力系数;采用C-VTC(Continuous Valve Timing Control)连续可变气门正时技术,实现了在各种转速之下最佳燃烧效率;在提高传动效率同时也为节能减排提供坚实的保障。2016年城市型SUV车型降油耗技术研究及应用项目获得河南省科技进步奖二等奖。
帅客经济型汽车通过不断的技术升级和优化,采用怠速启停、电动助力转向、高效启动机、优化控制策略等措施降低排放标准和燃油消耗,完成国Ⅴ排放。并有两款车型进入“国家节能惠民工程目录”。2016年帅客车型带智能控制系统的新型CDV车型开发项目获得郑州市科技进步奖二等奖。
近两年公司加大研发、制造领域投入,构建新能源规范化开发制造体系。公司研发锐骐纯电动工程车开发采用永磁同步电机,采取先进的电机控制器及相应的及控制技术,在保证功能需求的同时,提高整车运行效率,降低整车能耗。采用新型电动后桥,把电机和后桥集成一体,减少传动系统的零部件数量,提高传动系统的效率,降低能耗,提高整车续航里程。
三、有效性和带动性:
郑州日产面向国内汽车市场,通过引进消化吸收再创新、开发新产品,努力培植新的市场支撑点,从而推进了产品结构的调整与优化,2017年公司提出“回归专业”的发展思路,将轻型皮卡定位于公司战略车型,通过政策引导、技术创新、营销改革等方式有效的带动河南以及全国皮卡市场占有率的提升,成为河南皮卡市占率第一。
成果说明
郑州日产轻型汽车关键技术创新工程可实现年产销量为60000台,其中皮卡42000台,新能源汽车3000台,帅客MPV6000台;SUV车型9000台,年销售收入可达:43.08亿元。经过推广应用该项目满足各类行业客户需求,具有良好市场前景。
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