《工程车辆集中润滑关键技术及应用》
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中图分类: | TH117.2 |
完成/联系人 | 姚林晓1 上官林建1 彭晗1 杨杰1 赵民章2 许利君2 郑淑娟1 赵大平2 韩林山1 运红丽1 |
来源省份: | 河南 成果说明 ➫ |
完成单位: | 华北水利水电大学1 郑州奥特科技有限公司2 |
所属部门: | 河南省教育厅 |
科研日期: | 2018 |
研究行业: | 工程和技术研究与试验发展 |
研究主题: | 集中润滑系统,软件开发,故障诊断方法, |
联系地址: | 河南省郑州市金水区北环路36号 |
传媒
润滑是工程车辆运行不可缺少的重要组成部分,针对现有的各摩擦副润滑效果欠佳、润滑状态未知、润滑油或脂消耗量偏大等缺陷,在工业4.0和中国制造2025已经成为大国重器的强国战略背景下,迫切需要突破以润滑脂输送流动特性、可视化、自动化和在线监测与故障诊断为核心的技术瓶颈。项目历时近10年的持续攻关,开展了润滑脂流动仿真模拟,构建了润滑脂输送流动的研究技术体系,研发了具有自主知识产权的集中润滑装置系列新结构和新产品,达到同类产品国际先进水平,替代了进口,实现了产业化,为制造强国的实现奠定了坚实的基础。主要创新点如下:
1.发明了可视集中润滑装置和锂基润滑脂自动加注装置等系列新结构,解决了多点、长线路、可视化润滑和储油箱底部润滑脂易沉积变质等关键技术难题,自主开发了工程车辆集中润滑系统,突破了工程车辆启动频繁、现场维护条件差、温度差别大的润滑技术瓶颈。
2.构建了集中润滑装置性能检测和故障诊断的技术体系,综合集成虚拟仪器、传感器和信号处理等技术,开发了集中润滑装置性能检测平台,首次提出了故障树分析法与专家系统相结合的集中润滑系统故障诊断方法,基于LabVIEW软件开发了动力平板车集中润滑故障诊断系统,发明了压力分布测量装置,实现了油路压力、泵驱动电机电流、油脂分配器运行状态等主要性能参数的在线检测与故障诊断,攻克了集中润滑系统监测和故障诊断的技术难题。
3.建立了润滑脂输送流动的研究技术体系,利用剪切流变实验和改进的广义Leider-Bird模型研究锂基润滑脂的瞬态应力响应,获得了锂基润滑脂的瞬态剪切流变行为、皂基浓度和基础油黏度对润滑脂流变特性的影响规律,通过Fluent软件仿真模拟了动力平板车集中润滑系统润滑脂流动过程,优化了不同工况下进口节流和出口节流的开口形式。
项目获得国家发明专利5项,实用新型专利和软件著作权4项,行业标准1项。研发的ALP50、AR60、AR60H、AR60HL系列工程车辆集中润滑系统已实现产业化,累计销售1.6万台套,销售额为8090万元。项目组研制的集中润滑系统已应用在郑州新大方、中国水电四局(酒泉)新能源有限公司和郑州盛业电子科技有限公司等单位的动力平板车、装载机和风电发电机组等多个产品中,产生直接和间接经济效益1.69亿元。研究形成了润滑脂输送流动理论,可视自动化及在线监测与故障诊断与一体的集中润滑技术成果,研发了新一代系列化集中润滑系统,提升了国内外润滑技术及大型设备润滑维护和健康管理水平,引领了集中润滑技术革新,推动了企业节能减排绿色发展,为机械润滑产业的快速发展奠定了坚实基础。
成果说明
该项目在多点、长线路、可视化润滑和润滑在线监测及故障诊断等方面实现了集成创新,研发了ALP50、AR60、AR60H、AR60HL系列工程车辆集中润滑系统并实现了产业化。技术成果在郑州奥特科技有限公司进行应用,实现了集中润滑装置的快速设计,减少设计人员的劳动强度,缩短集中润滑系统新产品开发周期,提高设计效率超过30%;可视化和在线监测及故障诊断技术的引入,增加产品的附加值超过20%;2017年公司产值达到1.7亿元,市场占有率国内第一,并开拓了海外市场,建立了德国分公司。 项目研发的集中润滑装置应用在郑
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