《飞机维修保障仿真训练系统研发与应用》

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飞机维修保障仿真训练系统面向民用或军用飞机地勤人员,提供沉浸式维修保障训练,也可用于飞行员前期的理论改装训练。依托全尺寸仿真座舱实现对飞机各种电气和主要机械特性的模拟,涵盖地面通电检查、性能检测调整、故障排除和特情处置等工作场景,可提供机械、电气、飞控、航空电子等全部训练科目,是优化地勤人员训练流程、提高培训质量的关键支撑条件。它较好地解决了人员实训中普遍存在的设备耗材损耗大(特别是喷气发动机试车)、危险科目难以设置、排故科目类型少等问题。

系统在结构上采用分布式控制结构,主要由飞行座舱、综合显示、操纵杆系、控制系统、I/O网络、教员台和独立的程序训练器等部件组成。硬件研发上综合应用了图形图像控制、三维实体建模与仿真、虚拟仪表、网络数据交换等技术;软件开发上建立了航空地勤技术技能三级训练科目体系,以及飞控、发动机试车、故障树、成绩自动评判等关键数学模型;在功能上实现了机械、电气、飞控、航空电子等专业通电检查、性能调整、特情处置和深度排故等维修技能训练,还可辅助飞行员进行前期的理论改装训练。研制过程中所采取的措施:尽可能采用货架产品、元器件筛选、板卡拷机和专用航空件的逆向仿制,确保了系统的可靠性、经济性和扩展性。适用于民航培训中心、航空职业技术学校、部队地勤人员的教学与训练。

该项目相关技术成果获得国家发明专利3项,国家实用新型专利4项,计算机软件著作权4项。

技术经济指标和经济效益:利用该系统对地勤人员进行全专业培训可缩减训练周期15天,训练科目覆盖率增加25%,同时还减小了实装飞机、设备的损耗和燃油、滑油等物资消耗,仅发动机试车训练一项,每一个学员可节约实习成本3150元,下降40%。2015年11月起,飞机维修保障仿真训练系统在海南海航汉莎技术培训有限公司等航空培训机构,空军、海军、陆军航空兵部队,空军工程大学等单位推广应用。按年培训量5000人计算,可节省经费支出1575万元。

社会效益:该系统较好地解决了民航和部队以往飞机维修实习依赖实装部件、危险性特情处置科目不全、科目设置标准化和规范性不足、培训质量不稳定、实训安全风险大等问题。2015年通过了民航总局CCAR-147执照培训条件认证,参研单位泰蓝仿真科技有限公司还被信阳市政府评为高新技术企业。已推广至两个民航培训机构,同时也被多个空军部队作为科技兴军、培养“机务尖兵”的重要手段。相关培训单位使用该系统规范的标准化训练流程,对地勤人员实施了精准化训练,在缩短培训周期的同时提高了培训质量,为航空公司地勤人员更新,提高飞机出勤率和经济性,特别是为部队三款新型战斗机成建制形成战斗力提供了有力保障。

成果说明

2015年11月起,飞机维修保障仿真训练系统在海南海航汉莎技术培训有限公司,空军、海军、陆军航空兵部队,空军工程大学等单位应用。相关单位使用该系统规范的标准化训练流程,对地勤人员实施了精准化训练。海南蓝阳航空科技有限公司、陕西凯捷科技发展有限公司将相关技术应用在飞机维修仿真训练系统上,其产品应用到CCAR147培训机构、高等院校等单位,解决了航空机务保障教学训练中的仿真效果差、模拟不逼真的问题。海南海航汉莎技术培训有限公司应用飞机维修保障仿真训练系统进行维修保障训练,满足了全专业、不同层次、多人同步训练的

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