《东南DX7多用途乘用车》

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项目背景:在国家宏观经济政策导向下,汽车产业相关政策由以促进汽车消费为主向以鼓励汽车技术进步为主转变。要求汽车产业要加强关键技术研发,加快技术改造,提升企业汽车产品的技术。“车内空气”、“乘用车燃料消耗量”、“轻型汽车污染物排放限值”等成为汽车行业政策热点。近几年,SUV在中国市场持续火爆,在细分市场中的表现更是出类拔萃,车型日益多样化,市场细分不断加深,彰显出未来几年在中国市场继续热销的十足后劲。根据中国汽车工业协会数据显示,2011年中国SUV全年销量占乘用车总销量的13%。调查显示,消费者对车型类型的偏好中,SUV首度超过三厢轿车跃居首位,由此可见,中国的SUV市场发展潜力巨大。也正是在国家汽车产业政策的指引、以及向好的市场环境下,东南(福建)汽车工业有限公司为了提高自主研发能力,加强自主品牌建设,扩大市场占有量,保持可持续发展,根据企业中长期规划,于2012年8月启动了DX7多用途乘用车技研项目。

总体研制思路:东南DX7立项之初,即明确定位为全正向研发的真正精品SUV,注入创新/高质感DNA。车辆的设计本着东南汽车“工匠精神,以人为本”的发展理念,进一步明确了“品质为基,做强中国制造;从‘人’出发,践行精品化战略”的研发3.0时代的发展战略思想。整个研发过程采用CAE技术对设计进行引导的全正向研发手段,“V”型开发流程贯穿始终。DX7不仅要“节能环保”,而且兼备“大空间”、“流动之美”、“卓越安全”、“智能科技”。DX7采用新一代小排量涡轮增压式发动机,轻量化车身,实现燃油更经济和排放更低;通过对零件用材的精选,将VOC控制到最低,远优于国家标准要求;且全新的笼式车身确保了高安全性;更流线型外观有效降低空气阻力;同时,全新一代SEMI系统推出,使DX7科技含量遥遥领先于对手;并且,DX7噪声达到了卧室级静音标准,并具备优异的操控性和舒适性。

应用情况:DX7车型自2015年3月取得工信部公告,累计销量139765台,累计销售额达1737137万元,利润57792元。DX7荣获C-NCAP2015五星评定,2016年年度安全车,中国性能车大赛2016年度操纵稳定性能金奖和卓越性能奖,获得全球enlighten轻量化提名奖等。并获得专利19篇,发表国内核心期刊论文47篇。DX7车型的开发满足了市场的需求,促进了地方经济发展,带动省内、国内上下游相关产业的发展,增加就业机会,带动产业链上下游就业人员超7万人,具有良好的社会效益。

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