混砂车的主要作用是将液体和支撑剂按一定比例混合后，向压裂车输送，经压裂车加压后挤入井底岩层。因此，混砂车是压裂车不可缺少的配套设备，其性能及工作可靠性等直接影响到压裂施工作业的质量。

混砂车主要由发动机、分动箱、吸入离心泵、排出离心泵、CAT三缸柱塞泵、螺杆泵、混砂罐、双螺旋输送器、仪表操作控制台、PLC控制核心、液压泵、液压马达、比例多路阀、电磁阀、液位计、流量计、清水管汇、排出管汇、气路系统、电气系统等组成。

系统工作时，吸入离心泵将压裂液输送到混砂罐中，各添加剂泵在控制系统控制下将相应流量的液体添加剂输送到混酸罐中，支撑剂（石英砂或陶粒）通过螺旋输送器输送到混砂罐中，通过搅拌叶轮的搅拌，使支撑剂和压裂液充分混合，然后排出离心泵通过排出管汇将混好的砂胶液输送给压裂车，由压裂车将液体注入井下，提高油井的产油能力和注水井的吸水能力，从而提高油气井的产能，达到增产增效的目的。

主要性能指标：

整车尺寸（长×宽×高）： 13480×2600×4100mm

最大排量：







100BBL(15.9m3/min)（介质为清水）

砂泵最高排出压力：



100psi(0.69MPa)

输送器最大输砂量：



10000kg/min

最大输砂浓度：





2400kg/m3



液添排量：







300L/min

吸入管路阀门：





4"蝶阀12只

排出管路阀门：





4"蝶阀12只

混砂罐容积：





1.5m3

该混砂车布局合理，性能先进。操控系统采用图形化人机界面，动态直观，实现智能化；混砂罐采用双层罐中套罐结构，改善了砂液的混合效果；液面检测采用导波雷达，消除泡沫和旋流对液位的影响；吸入和排出的流量控制采用恒压稳流控制方式，保证液位和流量的稳定；采用连续密度控制技术，实现密度的线性、阶梯自动控制；输砂器采用自动与手动独立无扰切换设计。

该成果通过省级科技成果鉴定，与会专家一致认为：该混砂车达到同类产品国内领先水平。

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