《通道门传动锁闭器》

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课题来源与背景:通道门锁是一种可以将门板锁住的装置,现有的门锁一般包括锁体和锁体操作机构,锁体内一般设置有锁体壳体,锁体壳体的内部设有复杂的传动装置,传动装置一侧与操作机构连接,另一侧与锁体壳体内的锁舌连接,现有的门锁的传动装置结构复杂,需要众多零配件,不仅材料成本高,装配工艺复杂,装配工艺也高,安装十分不方便。近年来,在房地产产业高速发展的背景下,建筑、家装市场空前繁荣,给建筑五金行业的发展带来了巨大的推动。就单个锁闭器配件来说,市场容量达到了800亿/年以上。

二、技术原理:该项目产品通过自主调配一种新型耐磨减振橡胶(硬度达到HRB78-83),利用材质本身的优越性,提高了减振缓冲效果,加强了耐磨性、抗老化性、耐低温性;在三个部位设计形状不同的变形吸收槽A、B、C,用于受力变形时吸收及储存弹性形变,减缓扭矩冲击造成的对弹性联轴器的影响;同时于产品内加封装有三层、六组帘子线组,增加抵抗变形的强度,延长使用寿命;自主研发了一种用于轿车驱动轴弹性联轴器的制造方法,并完全运用到产品的研制上,通过工艺创新研究,进一步提升了性能,实现了更好的传动效果。

主要技术指标:

1、框扇间间距变化量:扇开启方向上框扇间的间距变化值<1mm;

2、空载转动力矩≤3N·m;

3、反复启闭后转动力矩≤10N·m;

4、经25000次启闭循环,各构件无扭曲、变形,不影响正常使用;

5、锁闭部件强度:锁点、锁座,承受1800~1850N破坏力后,各部件无损坏;

6、膜厚度:平均膜厚≥12μm。

技术的创造性与先进性:

1、设计了锁闭器门锁简化结构,通过将锁体锁舌、驱动机构、复位机构、限位机构等进行结构简化,降低了加工难度,减少了材料消耗;

2、设计了环形内腔限位自动锁闭复位结构,在驱动轴上同轴设置环形内腔,内腔内设置与拨轮开口处抵接块相抵的两个扭簧,通过两个扭簧实现自动上锁和复位,通过环形内腔实现扭簧固定和限位,避免扭簧发生偏移,延长了使用寿命,简化了结构。

3、设计了门锁执手弹性缓冲降噪结构,在执手把执手座之间设置了弹性塑胶垫,并以环形挡圈固定弹性塑胶垫,降低了噪音,保护了弹性塑胶垫。

4、综上所述,该项目产品在结构上做了精简,利用拨轮自身的形状结构与驱动轴配合实现锁体的工作,结构简单,降低加工成本。

技术的成熟程度,适用范围和安全性:产品已交付国家建筑材料工业建筑五金水暖产品质量监督检验测试中心检测,所测指标符合标准JG/T 126-2007《建筑门窗五金件 传动锁闭器》和浙江省新产品开发项目的要求。

应用情况及存在的问题:该项目产品相对同类产品具有成本低、安装方便、调节容易、噪音低、使用寿命长等优点,且已获发明专利1项,技术处国内领先水平,竞争优势明显,市场前景良好。

历年获奖情况:产品已获发明专利1项,技术处国内领先水平。

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