《电动汽车无线供电模式关键技术研究》

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随着科技的发展,全球对于电动汽车的研发能力不断提高,电动汽车的电力驱动、协调控制、能量管理以及整车集成所面临的技术难点均逐一得到克服。从电动汽车电池的发展现状来看,主要还存在以下几个方面的问题:相较于柴油机和汽油机,电池成本过高;电池质量一致性问题难以短期内得到有效解决;电池充电时间过长,使用寿命过短,一次充电所能行驶的里程过短;电池制造及使用均会给环境带来污染。而无线电能传输技术是移动设备电能接入的最佳解决方案。无线电能传输技术虽然为工业界的研究热点,但针对如电动汽车类型的大功率、大尺度运动用电设备供电仍存在大量的瓶颈问题急待解决。该项目针对电动汽车无线电能传输技术中若干关键瓶颈问题展开研究。(1)空间自由移动所引发的能量高效拾取问题。(2)能量传输容量与距离的矛盾问题。(3)动态过载变化的适应性问题。针对这些关键问题,该项目提出基于无线电能传输模式的电动汽车无线供电方式,该技术打破电动汽车只能依赖于固定充电站进行电能补给的传统模式,创新性地提出一种电动汽车全天侯、全时段的道路动态充供电模式,为电动汽车在运行过程中提供快速、高效的电能供给,使电动汽车摆脱笨重、昂贵的电池束缚,从根本上解决困扰电动汽车行业发展的重大瓶颈问题,从而推动电动汽车行业整体式跨越发展。主要创新点:(1)动态负载条件下频率快速、准确跟踪控制。(2)空间磁场高效聚集与能量传输距离提升机制。(3)高效、多自由度无线电能传输与接收方法。(4)电动汽车无线供电系统开发。

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