《船舶柴油机动力系统集成技术研究》

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1.项目意义:船舶动力系统型式多样,涉及专业面宽,接口众多,为提高设计及生产效率、缩短研制周期,并提供周到、及时的服务,急需提升中国船舶动力系统集成技术水平和研发手段。通过该项目研究,有助于提升技术水平,打造船舶柴油机动力系统集成核心竞争力,有利于新项目的承接,还可以带动国内船舶动力相关专业和配套设备的发展。

2.主要研究内容和创新点:该项目系统开展了船舶柴油机动力系统集成技术研究和技术成果的实船批量应用,突破了柴油机动力系统集成匹配仿真技术、柴油机动力系统弹性安装下的低噪声设计技术、异型柴油机并车及控制技术、新型柴电混合动力系统设计技术、螺旋桨四象限特性匹配及模拟技术、柔性传动等关键技术,形成了经验证的集成设计方法。具备了根据用户需求快速提供船舶动力系统集成整体解决方案的能力,并取得了多项创新:

1)开发了船舶柴油机动力系统集成设计平台软件,该平台以数据库为支撑,可进行动力系统方案设计、轴系校核计算和设备选型等集成设计工作。

2)国内首次搭建了船舶柴油机动力系统全系统试验验证平台,实现了柴油机异机并车、新型柴电混合动力、低噪声动力系统、不同推进器特性、能量管理、联合智能监控等试验验证功能。

3)系统开展了船舶柴油机动力系统集成技术研究,突破了柴油机异机并车及控制、新型柴电混合动力设计等关键技术,国内首次在公务船和民船领域形成了船舶柴油机动力系统集成设计技术。

3.经济效益和社会效益:该项目研究技术先进、技术难度大,获得了多项专利和著作权,该研究项目成果达到了国际先进水平。研究成果具有广阔的应用前景,近五年来,已批量应用于公务船、交通运输船、科考船、海洋工程船、巡逻船、军贸船等近100艘船舶的动力系统集成项目中,应用情况表明研究成果技术成熟、可靠。社会效益和经济效益显著。

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