《交通安全椅》

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技术领域:该发明涉及一种交通安全椅,尤其是一种由座垫、背靠、肩抱块、主动轮、次动轮、从动轮、背压块、连杆、锁卡、钢卷带、扁状拉带等组成的交通安全椅。 背景技术:现用的飞机、汽车座椅使用安全带,但安全带对孕妇不利,安全椅的使用也还不够简便,用手操作过程也影响了反应速度和效果,应急应对能力不好。该发明技术方案:在座椅背靠上部左右两肩抱套的上方设置主动轮,在主动轮左右两侧与左右两肩抱套相对应的上方分别设置从动轮,每个从动轮卷绕一条钢卷带,钢卷带一端紧固在从动轮上,在从动轮上卷绕几圈后引出与肩抱块的上端相连接,在主动轮两侧,主动轮 与从动轮之间,各设置一次动轮,两根拉带分别接在两个次动轮上,在轮上卷绕数圈后向下引出分别连接在弹簧上 ;弹簧的另一端连接在背靠上,一根扁状拉带一端连接在主动轮上,在主动轮 上卷绕数圈后沿座椅背靠向下伸延,在扁状拉带的下半部设置一锁卡;主动轮,次动轮,从动轮 串连紧固在同一根轮轴上,轮轴的两端分别活性套接在座椅背靠的两侧,在座椅的座垫内设置一根套管,套管套在套管轴上,套管轴的两端紧固在座垫的两侧,在套管的右端向座垫后方接出一根连动拉杆,连动拉杆的另一端与扁状拉带的下端相连接;套管的左端向前连接出一根手柄,手柄从座垫的左上方向外伸出;在坐椅背靠的上半部设置一块背压块,一根背压块连杆从背压块下方向下伸出一定长度后活性套接在连杆支点上,连杆支点紧固在背靠上,在连杆的下端设置一弹片,弹片把连杆的下端向后压向背靠的硬板上。该发明益处:采用这样的结构,当人入座后把身体向后一靠,肩抱块就立即从两肩向下把人抱住,防止乘人由于飞机或汽车的突然减速或碰撞而受伤。如果原来没有使用肩抱,在飞机要降落或汽车突然发现前面有障碍要紧急刹车或碰撞时,只要立即向后一靠,肩抱块就会很快放下把人抱住,避免乘人在飞机降落 时或汽车紧急刹车或碰撞时使人受伤。把手柄一拉,肩抱块就收起,反应迅速,使用简便,可供汽车、飞机使用。

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