《小型无人机用氢燃料电池动力系统》

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小型无人机用氢燃料电池动力系统的研发来自武汉市创新人才重点项目。近年来随着无人机技术的发展,其行业用途越来越广泛,但其动力系统的短板严重制约了它的大规模应用。传统无人机一般采用锂电池和油机作为动力,但是锂电池的能量密度太低,导致单次飞行时长一般在30分钟左右,并且环境温度在0℃以下,性能衰减厉害,油机操作维护麻烦,高空使用性能也很差,并且二者的使用寿命都很短,对环境污染比较大(锂电池的回收存在很大问题)。氢燃料电池的出现完美的解决了该问题。氢燃料电池的能量密度是锂电池的4-6倍,单次能实现的航时长达180分钟,而且氢燃料电池的工作原理决定了它能在-30℃的环境中正常工作,其使用寿命是锂电池和油机15-20倍,其生产、工作、回收过程都不会对环境带来任何污染。该公司总经理,也是该项目的负责人最早于2008年与波音公司合作就主持开发了世界上首款氢燃料电池载人机。归国后瞄准国内无人机市场,直击无人机航时的痛点,研发无人机用氢燃料电池动力系统。从2014年开始,陆续推出了三代动力系统和5款氢燃料电池无人机,其中六旋翼无人机于2016年打破续航时长的世界纪录,长达273分钟,比第二名足足领先了近一个小时。用于固定翼上也实现了13小时的超长航时,远远超过同等级别的无人机。氢燃料电池动力系统的无人机上的应用打破传统无人机的使用局限,其超长航时、低温使用性能和便捷的操作性可以满足警用安保、边境反恐、油气田巡线、森林防火、海岸线巡逻、勘探测绘等众多领域。年市场规模超10亿。当然课题组也看到了它的短板,因为氢燃料电池放眼于全世界来看还存在大规模量产这一难题,但是从2015年开始,欧美、日、韩等国相继发力,大力推进氢燃料电池的产业化,中国政府也出台了很多政策予以扶持,大规模量产很快就能实现。该公司取得该领域的核心专利45项。

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