《表道路载荷最大值:基于滑行法的道路载荷测量方法对比研究》
可以看出,随着风速增大,固定式风速仪法道路载荷增幅较大,车载风速仪法道路载荷增幅较小。以风速0.2m/s时的道路载荷为基准计算相对误差,其中,固定式风速仪法为10.5%、15.8%、21.4%,车载风速仪法为2.2%、4.5%、6.7%。对比可知,车载风速仪法随风速增大,相对误差虽增大,但不同风速时的相对误差均较小,得益于对风速及偏离角的修正,其对风速有较好的适用性,具有较好的重复性及稳定性;而固定式风速仪法相对误差变化较大,由于未修正偏离角在实际测试工况中极易受侧向风等因素干扰,造成车辆行驶方向上的阻力增大。
图表编号 | XD0099593900 严禁用于非法目的 |
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作者 | 蔡鹏飞、谢张军、罗映屏、罗汉辉 |
绘制单位 | 广州泽尔测试技术有限公司 |
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