《表2 参数取值:轿车与行人事故重建的参数敏感性研究》

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《轿车与行人事故重建的参数敏感性研究》


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分别选取轿车、行人仿真停止位置与实际最终位置之间的距离D1、D2作为试验指标。9个敏感性参数分别用F1—F9表示,每个参数设定3个水平,详细取值见表2。