《表3 不良工况下货车位置及其制动器温度分析结果表》

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《镇清高速特长隧道比选及长大纵坡方案设计研究》

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针对国内重载货车驾驶人在连续长下坡路段可能存在的不良操作行为（如高挡位下坡等）和车况相对较差的情况，对正常工况下的温升模型相关参数按不良工况状态进行标定，不良工况下连续长下坡路段制动器失效临界温度为260℃时货车所处位置如表3所示。