《表1 南方某路局2014至2016年信号设备雷电故障情况表》
我国高铁是世界上装备率最高的国家,高装备率同时意味着雷击故障风险的提升。雷击故障具有随机性强、影响范围大、排查难度大的特点,然而当前高铁雷电缺少必要的观测方法和数据,智能化定位和排查手段缺失,一旦发生往往严重影响列车运行。以南方某铁路局为例,2014至2016年,高速铁路通信信号设备每次雷击故障影响时间均超过1?h,如表1所示。
图表编号 | XD0094991200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.25 |
作者 | 徐宗奇 |
绘制单位 | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
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