《表1 0 单车优化各参数相对组合优化各参数的相关系数》

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《两车斜角碰撞工况下的约束系统优化趋势分析》

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为验证上述结果，采用皮尔逊积矩相关系数（pearson correlation coefficient，PCC）[23]进行同一车型单车优化时各参数优化数据和组合优化时各参数优化数据之间的相似性分析。此处PCC数值主要是用来反映两组数据的相似程度，其值通常处于-1～1之间，用PCC表示两者的相关程度如表10所示。