《表1 驾驶员实际驾驶的Umax、Uamax》

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《基于驾驶员特性的油门误踩检测策略与实车验证》

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选取某轿车并安装此系统，选取100名不同年龄、不同性别的驾驶员，试验时驾驶员按下自己的编号按钮在市区道路、山路行驶。100名驾驶员分别驾驶汽车累计60h，取出试验数据用MATLAB筛选得出U和Ua最大值如表1所列。