《表1 带载试验操纵程序:集成式智能液压能源装置研究与试验》
为获取液压能源装置带载状态下的性能状况,按带载试验操纵程序进行带载试验,如表1所示。带载试验能源装置供油压力和回油压力,如图6所示。能源装置工作电流,如图7所示。综合分析图6、图7及相关试验数据,可以得知当系统带载时,能源装置供油压力降至16.1MPa,卸载后,供油压力迅速升至16.3MPa,整个带载试验过程中,回油压力始终保持在0.4MPa左右。带载时,能源装置工作电流在21A左右波动,在加载与卸载瞬间的瞬间电流最大值仅为27A,但活塞杆正向与负向运动时的工作电流存在一定差异。上述现象主要是由于试验所用加载系统施加的负载不完全等于9000N,而是存在一定的波动,且正向与负向运动时实际加载力不完全对称所致。结合能源装置输出流量数据可以得到集成式智能液压能源装置在带载试验中的平均效率为54%,相较于常规离散式液压能源装置具有较高的效率。
图表编号 | XD0090356100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.08 |
作者 | 张垚、温育明、王山、何泳 |
绘制单位 | 成都飞机工业(集团)有限责任公司技术中心、成都飞机工业(集团)有限责任公司技术中心、成都飞机工业(集团)有限责任公司技术中心、成都飞机工业(集团)有限责任公司技术中心 |
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